高铁票价下调了一点点
昨天，铁道部客户服务中心网站公布了调整后的高铁新票价。现代快报记者查询发现，以南京作为出发城市，前往各地的高铁动车组票价，按照距离远近分别下调了5毛钱到1块5毛钱。例如南京站到上海站高铁新票价为一等座219.5元，二等座139.5元，新票价比老票价降低了5毛。
南京南站到济南西站高铁新票价为一等座469元，二等座279元，新票价比老票价降低了1块钱。南京南站到北京南站高铁新票价为一等座748.5元，二等座443.5元，新票价比老票价降低了1.5元。
降价为啥不是票面价格的2%？
根据《铁路旅客意外伤害强制保险条例》规定，所有铁路旅客不论座席等次、全票、半票、免票，有保额2万元的保险，保险费包含在火车票价内，金额为基本票价的2%。元旦起，废除《条例》，即取消保险。
之前，很多市民包括媒体都认为，火车票降价就是降低现在车票价格的2%，为什么不是这样呢？“降价是取消了火车票里的强制保险费用，而强制保险费是基础票价的2%，并非票面价格的2%。”相关铁路工作人员解释：“比如一张100元的火车票，基础票价可能仅十几元到二十几元，所以降价不会太多。由于票种比较多，像高铁票、卧铺票、空调车票等，车票价格构成比较复杂，所以如何降也比较复杂。”该人士直言，多数火车票基本降价在0.5元至4元之间，降价后，部分火车票也就出现了0.5元的“零头”。
将分三种方式进行调价
高铁票价下调了，但是现代快报记者查询12306网站时也发现，南京出发的各类特快列车、快速列车票价并未下调。
昨天，记者从铁路部门了解到，按照铁道部规定，将分三种方式进行调价：即普通旅客列车和部分空调旅客列车票价调整工作由客票系统自动完成；动车组列车票价由铁路局按照新规则计算后录入客票系统；对于高级软卧及实行特殊运价浮动政策的旅客列车，全价票由客票系统自动计算，半价票由铁路局按照新规则计算后录入客票系统，“调整工作正在持续中。”
目前，为配合火车票的调整，铁路预售期也在调整中，通过电话、网络、火车站以及各火车票代售点现在买不到2013年1月1日的火车票。
25日起，网络、电话、火车站以及各代售点将同步发售2013年1月1日的火车票，预售期恢复正常。
