铁道线路的钢轨接头要有一定的间隙，称为轨缝。轨缝的大小对列车的运行安全和铁道线路的状态都产生直接的影响。轨缝过大，列车会使线路产生低接头，车轮在此处产生冲击变化的作用下，使钢轨内接头处磨损加快，严重的可使轨头掉块，或有使列车脱轨的可能。没有轨缝，在温度，在温度变化的作用下，钢轨内部纵向产生内应力，当此应力超过一定程度之后，会使轨排产生横向移动，发生跑道现象，破坏了线路的正常状态。所以轨缝的大小对列车运行安全和铁道线路使用的寿命及状态至关重要。 当轨缝发生变化超过正常的范围时，就要对轨缝及时地进行调整。轨缝调整器的种类较多，下面介绍一种液压轨缝调整器适用于各型钢轨的线路轨缝调整作业。该机具有推大轨缝的功能，操作简便，工作效率高，

　　韶关液压推拉轨缝调整器GFT-40A工艺精选

　　--------------------------------------------------------------------------------

　　客户咨询：1 3 1 8 1 3 1 2 4 1 7

　　联 系 人：鲍 经 理

　　地 址：山 东 省 济 宁 市 任 城 区

　　办 公：0 5 3 7 - 2 2 5 5 8 0 0

　　400电话：400 691 2018

　　技术服务：1 3 1 8 1 3 1 2 4 1 7

　　--------------------------------------------------------------------------------

　　韶关液压推拉轨缝调整器GFT-40A工艺精选

　　使用方法

　　液压推拉轨缝调整器GFT-40A大推力为40吨，在正常情况下一次可推动长为12.5米60Kg/m钢轨4-5根;25米60Kg/m钢轨2根。

　　用前检查：

　　a.油箱内油面高度是否达到油箱高度的三分之二 b.回油阀作用是否可靠

　　c.拔斜铁机构是否灵活可靠 d.各连接紧固部位是否松动和漏油

　　操作步骤：

　　1.将轨缝调整器推到被调整钢轨接头处

　　2.搬动拔架，使两夹具(斜铁)落在钢轨上，使斜铁与钢轨夹牢

　　3.按顺时针旋紧回油阀，摇动操纵杆，使高压油输入工作油缸

　　4.当每次调整完毕后应按次序先旋开回油阀，然后松开斜铁使工作油缸在拉簧作用下回位

　　5.摇动拔架使走向轮支撑于钢轨上，移至第二个工作点

　　韶关液压推拉轨缝调整器GFT-40A工艺精选

　　山东铁兴铁路设备有限公司主要供应铁路工务设备产品、捣固镐、钢轨钻孔机、钢轨切轨机、钢轨打磨机、螺栓扳手、液压起拨道器、轨缝调整器、齿条起道机、钢轨拉伸机、液压钢轨拉伸机、内燃钢轨打磨机、电动钢轨打磨机、端面打磨机、内燃捣固镐、手持捣固镐、冲击捣固镐、软轴捣固镐、内燃软轴捣固镐、捣固镐厂家、软轴捣固镐规格、锯轨机厂家、钢轨切割机价格、钢轨锯轨机、内燃钢轨锯轨机、电动钢轨锯轨机、起拨道器规格、起道器等铁路工务设备。

　　韶关液压推拉轨缝调整器GFT-40A工艺精选

　　欢迎各位新老客户前来选购，产品24小时咨询热线：400-669-2018