在煤料运输系统中，大约有７０％的故障来源于堵溜。它使机器设备空负荷运转，造成电能浪费，并常使生产处于瘫痪状态。虽然在溜槽内装有不锈钢衬板、振动板，溜槽外装有堵溜停止器、物料探测仪等保护措施，但只是降低了堵溜故障发生的频率，或是作为操作人员在堵溜故障发生后采取的应急措施。如何从根本上解决堵溜故障以确保煤料运输系统的正常运行，是必须解决的主要问题。一、故障分析造成堵溜的原因很多，现场观察发现：煤料中水分含量大是造成堵溜事故的主要原因。①当水分含量小于１０％时，堵溜次数较少，堵溜状态一般为“结块”现象；②当水分含量大于１０％时，堵溜较为频繁，有时甚至不能运转，堵溜状态一般为“架桥”现象。（２）堵溜停止器偷停是造成堵溜故障的次要原因。（３）皮带跑偏也可造成堵溜故障。根据目前运输系统的实际状况，我们从衬板角度考虑解决“结块”和“架桥”这两种现象，要求铺设的衬板具有以下特性：（１）具有极高的耐磨性，以延长溜槽的使用寿命；（２）具有很低的摩擦系数，以减少煤料运输中的阻力；（３）具有很小的吸水性，以保证煤料在溜槽内顺利流动。 　　邮票收/。 　　高分子聚乙烯板/**。 　　电话： 0534-5561316