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　　二、密封原理：

　　1.自由状态下，油封唇口内径比轴径小，具有一定的过盈量。

　　2.安装后 tc骨架油封，油封刃口的过盈压力和自紧弹簧的收缩力对旋转轴产生一定的径向压力。

　　3.工作时，油封唇口在径向压力的作用下，形成0.25～0.5mm宽的密封接触环带。在润滑油压力的作用下，油液渗人油封刃口与转轴之间形成极薄的一层油膜。油膜受油液表面张力的作用，在转轴和油封刃口外沿形成一个“新月面”防止油液外溢 骨架油封，起到密封作用。由于在油封与轴之间存在着油封刃口控制的油膜，此油膜具有流体润滑特性。在液体表面张力的作用下，油膜的刚度恰好使油膜与空气接触端形成一个新月面 骨架油封型号，防止了工作介质的泄漏，从而实现旋转轴的密封。油封的密封能力，取决于密封面油膜的厚度，厚度过大，油封泄漏;厚度过小，可能发生干摩擦，引起油封和轴磨损;密封唇与轴之间没有油膜，则易引起发热、磨损。

　　因此，在安装时，必须在密封圈上涂些油 骨架油封厂家，同时保证骨架油封与轴心线垂直，若不垂直，油封的密封唇会把润滑油从轴上排干，也会导致密封唇的过度磨损。在运转中，壳体内的润滑剂微微渗出一点，以达到在密封面处形成油膜的状态为理想。

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应用在机械上的油封一般工作条件恶劣、环境温差大、尘埃多、机具振动频繁使机件受力状况不断变化时，要勤检查、保养和维护。

4、如轴径和轴承磨损严重;油封橡胶老化或弹簧失效等，应及时进行修理和更换相应部件。

5、对不正常发热的部件或总成应及时排除故障;避免机械超速、超负荷运转，以防止油封唇口温度升高、橡胶老化、唇口早期磨损等。